在前一期，我們幫粉絲小馮鑒定了一臺(tái)09款的豐田凱美瑞，小馮在對(duì)車況以及價(jià)格充分了解之后，決定“狠狠拿下”，成為佛系的凱美瑞車主！
而說(shuō)到凱美瑞，不免讓缸哥想到一個(gè)詞——日系三劍客，分別代表三款日系B級(jí)車：雅閣、天籟、凱華佗鎖精丸好不好美瑞。
這老三樣長(zhǎng)年霸占B級(jí)車銷量榜，買家用B級(jí)車？這三輛閉眼買！至少在之前就是這樣的局面，省心耐用好養(yǎng)活的口碑深入人心！
這不正巧，剛看完09年凱美瑞的缸哥，在機(jī)緣巧合下，拿到一臺(tái)11年2.4L雅閣，要說(shuō)6代凱美瑞是油膩中年大叔？那么8代雅閣會(huì)不會(huì)是精壯成熟男呢？
雅閣從進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，就受到國(guó)人追捧，因?yàn)樗恼w表現(xiàn)非常符合老百姓的用車需求，特別是對(duì)于不滿足A級(jí)轎車的駕乘體驗(yàn)且購(gòu)車預(yù)算充足的人群，喜歡更大氣的外觀，寬敞的空間，而且最重要的是足夠穩(wěn)重。通過(guò)早期的口碑積累，慢慢的，雅閣就成了一臺(tái)，“想買家用B級(jí)車，怎么著也會(huì)想起它”的靠譜之選！
雅閣與同期的兩臺(tái)日系B級(jí)車相比（凱美瑞、天籟），它的線條更加凌厲分明，更有精壯感，不像凱美瑞、天籟那么臃腫，圓滾滾毫無(wú)鋒芒。所以在同年份的日系三強(qiáng)當(dāng)中，選擇二手的雅閣，在外觀上相對(duì)沒(méi)那么老氣。
缸哥拿到的這臺(tái)2.4L雅閣屬于“2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版”，2011年上牌，目前行駛將近14萬(wàn)公里，9年車正常的家用公里數(shù)，其實(shí)對(duì)于本田的發(fā)動(dòng)機(jī)，缸哥想說(shuō)：“14萬(wàn)公里真的只是熱熱身”。
掀開(kāi)機(jī)蓋檢查車頭部位，發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋螺絲還是原廠狀態(tài)，沒(méi)有擰動(dòng)或者擰動(dòng)后做舊的痕跡，這些帶漆面的螺絲，都非常好觀察，因?yàn)橹灰馐謩?dòng)過(guò)（精修當(dāng)我沒(méi)說(shuō)），漆面肯定破。
接下來(lái)發(fā)現(xiàn)兩側(cè)的葉子板有噴漆的情況，所以我們要多注意葉子板內(nèi)側(cè)，葉子板梁是否有損傷，再檢查整體的水箱框架，觀華佗鎖精丸泰安有賣的嗎察后發(fā)現(xiàn)前縱梁梁頭完好（怎么有點(diǎn)油泥？等等就說(shuō)到），水箱框架沒(méi)有修復(fù)后的扭曲或銹斑，結(jié)合水箱的新舊程度，發(fā)現(xiàn)并無(wú)大礙，車頭大事故基本可以排除。
其實(shí)8代雅閣的機(jī)艙部件布局得非常簡(jiǎn)單且清晰，很多部件都能觸手可及，維修也很方便，雖然它不太容易壞。
說(shuō)到穩(wěn)定性，雖然雅閣的三大件巨皮實(shí)，維修率非常低，但還華佗鎖精丸一次吃幾粒有效是存在一些通病的：
比如本田祖?zhèn)鞯摹皺C(jī)腳膠斷裂”，不限于8代雅閣，在很多思域、CRV上面都會(huì)出現(xiàn)。機(jī)腳是承載發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，如果發(fā)生老化破裂，主要表現(xiàn)就是怠速時(shí)抖動(dòng)，機(jī)艙傳來(lái)不明嗡嗡聲，中控臺(tái)也跟著顫抖，更換費(fèi)用約為大幾百元。
還有方向機(jī)滲油、助力泵油管滲油、支架異響，我們到手的這臺(tái)雅閣，就發(fā)現(xiàn)助力泵略有滲油。助力泵支架異響只需要更換改良型支架即可解決，至于輕微的滲油，并不影響。
在外觀方面，對(duì)于9年車齡的二手車，我們不能對(duì)它報(bào)以太高的要求，這臺(tái)雅閣也是多面做漆，做漆的水平中等，局部略有色差，以及較為明顯的橘紋，但好在鈑金的痕跡相對(duì)較少，沒(méi)有大量刮膩?zhàn)拥那闆r，漆面光澤度也算不錯(cuò)。
打開(kāi)后備箱，檢查車尾，并未發(fā)現(xiàn)異樣。雅閣后備箱容量能完全滿足日常的裝載需求，而且還帶有后排放倒功能，雖然使用頻率不高，但當(dāng)你需要裝載較長(zhǎng)物件時(shí)，它的作用就立馬展現(xiàn)了。
把車身骨架，外觀覆蓋件都過(guò)一遍，我們就去瞅瞅內(nèi)飾，要說(shuō)老不老氣還得看看內(nèi)飾，這時(shí)又要把同期的凱美瑞、天籟拿來(lái)對(duì)比，個(gè)人認(rèn)為，雅閣的中控臺(tái)相對(duì)比它倆要更年輕，特別是與6代凱美瑞那中年發(fā)福氣質(zhì)的內(nèi)飾相比，不要太時(shí)尚，整個(gè)中控臺(tái)有鷗翼翅膀一樣的感覺(jué)。
而中控面板上密布的按鍵，現(xiàn)在看起來(lái)略顯繁瑣，但在當(dāng)年，這也許是高級(jí)的象征。
這臺(tái)雅閣2.4百萬(wàn)紀(jì)念版，在配置上也是非常豐富，比如主副駕駛的座椅加熱、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)；后擋風(fēng)玻璃的電動(dòng)遮陽(yáng)簾；無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟藏藥華佗鎖精丸大參林有賣嗎動(dòng)；氙氣大燈等等，都是非常好用的配置。
內(nèi)飾磨損方面，行駛14萬(wàn)公里的雅閣，主駕駛座椅難免塌陷，其實(shí)雅閣的座椅海綿整體都偏硬，這里有一個(gè)好處就是在同樣的年份和公里數(shù)下，雅閣的座椅塌陷反而沒(méi)有其他車型那么嚴(yán)重。
而在一些功能按鍵方面，磨損程度也非常輕微，字體依然清晰，后排座椅相比前排使用率低，成色優(yōu)秀，沒(méi)有不明污漬。
2.4i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)+5AT變速箱，動(dòng)力完全滿足，日常代步也是很輕快。正常行駛時(shí)，這臺(tái)雅閣開(kāi)著很是輕松，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大，沒(méi)有多余的頓挫、雜音，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)無(wú)異常。但雅閣在高速行駛時(shí)有一個(gè)缺點(diǎn)：隔音差，胎噪路噪都非常明顯。還有座椅以及底盤會(huì)較硬一些，如果不喜歡天籟底盤那種軟綿綿的感覺(jué)，那雅閣就更適合你。
跟著缸哥麻利地驗(yàn)完車，又到了估價(jià)時(shí)間，總結(jié)一下眼前這臺(tái)雅閣的車況，車身主要骨架沒(méi)有碰撞修復(fù)痕跡，四梁六柱兩塔頂都是原版，車身噴漆較多，但是光澤度還算不錯(cuò)，前后保險(xiǎn)杠做漆色差明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)干爽無(wú)滲油，但是助力壺油管有輕微滲漏，內(nèi)飾符合14萬(wàn)公里的磨損狀況，車內(nèi)無(wú)異味。
對(duì)于雅閣這種市場(chǎng)認(rèn)可度極高，故障率又極低的車型，其實(shí)公里數(shù)對(duì)它的價(jià)格影響比較小。綜合車況、公里數(shù)、整體成色，這臺(tái)2010款 2.4L 百萬(wàn)紀(jì)念版雅閣，最終售價(jià)為：8.98萬(wàn)元。
如果在這個(gè)價(jià)位想買一臺(tái)省心的二手車，無(wú)論是代步、練手工具，還是作為補(bǔ)充型購(gòu)入，又不想選擇低級(jí)別的新車，那么二手雅閣就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！
鑒定、華佗鎖精丸能延長(zhǎng)時(shí)間嗎選購(gòu)二手車，歡迎關(guān)注缸哥二手車，缸哥將提供全套“不可描述”的二手車服務(wù)！
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